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儒雅风流 追溯Fastback溜背车型进化风格已关闭评论
2014年07月25日 老车周边 ⁄ 共 1744字 ⁄ 被围观 1,760 views+
Fastback是指一种汽车造型风格,即车辆顶部线条从车顶开始不断下降,并一直延伸至车尾。有人也称它为溜背车。同时,“Fastback”这个词亦常被使用于车名中,不论是双门跑车或四门轿车。 Fastback起源:水滴式车身 Fastback这一词汇最早在1954年出现在了著名的韦氏词典(Merriam-Webster)里,并于1970年被作为词条收录至该词典。 目前,韦氏词典这样定义Fastback:一种拥有长的、弯曲向下并延伸至尾部的车顶的汽车。虽然于1954...
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2014年07月16日 老车周边 ⁄ 共 1945字 ⁄ 被围观 5,273 views+
NO.1 Hot Rod 在上世纪30年代的美国,赛车运动基本成型,美国本土的汽车赛事也逐渐形成了自己的规模。当时南加州的干枯河床上,以退伍军人为主的车手对当时美国盛行的福特汽车进行改装之后举行比赛。由于采用车型和比赛地点的独特,这项运动也被称为Hot Rod。在之后的发展中,越来越多的退伍军人加入这项赛事,他们之中大部分都接触过车辆改装的技能,因此他们的加入令这项赛事的竞技水平得到了极大提升, 之后很多利用河床进...
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穿越百年的美式精神 道奇汽车历史介绍已关闭评论
2014年07月15日 老车故事 ⁄ 共 3296字 ⁄ 被围观 3,066 views+
作为美国众多的汽车品牌之一,从1914年的第一款道奇汽车至今(2014年)刚好100年历史,其硬汉风格已深入人心,不管是皮卡、SUV,还是肌肉车。想要详尽地了解道奇的发展史,必须从两个人说起,那便是道奇的创始人哥哥约翰•道奇(John Dodge)和弟弟霍瑞德•道奇(Horace Dodge)。1886年,道奇一家从密歇根移居到底特律,并开始兄弟二人的创业生涯。1900年,道奇兄弟的公司成立后,主要生产引擎和底盘部件,以供给底特律的车厂,其中...
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友邦惊诧论 美国人为何如此喜欢皮卡?已关闭评论
2014年06月09日 老车周边 ⁄ 共 2818字 ⁄ 被围观 1,347 views+
在中国的大街上,特别是大城市,很少看到皮卡。这让我们很多人非常难以理解为什么在大西洋彼岸的美国,大街小巷上会遍布这种半截头的大个车型。如果我告诉你福特F系列皮卡至今的总销量已经超过了3400万辆,你会不会瞠目结舌?但这是事实。今天我们就来浅析一下为何皮卡这种不受中国人待见的车型能在美国混的风生水起。 其实认为“皮卡”是“卡车”是一种天大的误会。“皮卡”里面的“卡”和“卡车”没有半点关系,“皮卡”是音译自“pickup”...
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美式皮卡代名词 福特F-150已关闭评论
2014年06月09日 老车故事 ⁄ 共 4701字 ⁄ 被围观 1,530 views+
在美国,最能代表美国汽车文化的莫过于两种车型,肌肉车和皮卡,这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响则异常深远,皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性,同时也是美国人生活的剪影。本文的主角就是福特的F系列皮卡,它车体庞大、强劲而有力、它在北美每年的销量以数十万辆计算,连续35年名列美国皮卡销量第一。 福特的F系列最知名的代表车型就是F-150,相信大部分越野迷都熟悉F-150,宽大的车身设计、大...
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电影《极品飞车》中的部分车型已关闭评论
2014年03月14日 老车周边 ⁄ 共 1308字 ⁄ 被围观 2,500 views+
2011款布加迪威航Super Sport 布加迪威航Super Sport各位并不陌生,该车发布于2005年,曾经创下过世界最快量产车纪录,平均极速可以达到431公里/小时。搭载W16发动机,采用大尺寸涡轮和中冷器,最大功率可以达到1200马力,峰值扭矩1500牛米,百公里加速时间仅需2.5秒,仅限量生产了30台。 2013款柯尼塞格Agera R 柯尼塞格Agera可以说是一部另车迷们疯狂的怪咖,尽管这个来自于瑞典的超跑制造商,似乎一直被笼罩在布加迪的光...
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野蛮的优雅 经典“意大利肌肉”回顾已关闭评论
2014年02月13日 老车周边 ⁄ 共 2421字 ⁄ 被围观 1,426 views+
说到成功的汽车设计,我们总是不禁回首上世纪50年代至70年代的意大利。Giugiaro、Pininfarina、Zagato、Ghia,这些个伟大的名字让阿尔法罗密欧、蓝旗亚、法拉利还有玛莎拉蒂为世界奉献了很多不可超越的作品。上到售价天文数字的超跑,下到便宜平民的小车,意大利让自己和设计划上了等号,今天是,未来应该也将是。 从欧洲开始,法拉利和阿尔法罗密欧的流行风潮也刮到了北美。当然,在那片土地上美国人有自己的汽车偶像,噢那已...
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隐秘而伟大 消逝的猎装车三杰已关闭评论
2014年02月13日 老车周边 ⁄ 共 2123字 ⁄ 被围观 4,271 views+
供绅士们带上武器和狗出行,这是Shooting Brake概念最初的定义并在上世纪60年代风行。在今天这个细分市场显然已经演变了不同的味道,没有了细化流畅的原始双门设计,“让我们把这个四门Coupe的车顶线再拉长一点,然后叫它Shooting Brake吧。” 还是先回到20年代的世界,在那个SUV还没有被人预见的时候,尽管车辆体型普遍不小,但真正适合长途捕猎旅行的汽车却少之又少。“Brake”用来形容猎装车的底盘,“Shooting”顾名思义,就是指...
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骑乘在V8之上的青葱岁月 肌肉车文化概览已关闭评论
2013年11月20日 老车周边 ⁄ 共 3943字 ⁄ 被围观 2,199 views+
2007年,一部《变形金刚》不知道让多少年轻人开始产生了对肌肉车的兴趣。紧接着,2008年,老戏骨克林特·伊斯特伍德的一部《老爷车》又不知道把多少老车迷的心带回到了1970那个V8轰鸣的年代。于是,开始有人常常会指着大街上随便一部外形粗犷的美国车,用一连串“肌肉”来形容它的这样那样,也有 人将雪佛兰科迈罗和福特野马收入了囊中,认为感受到了肌肉车的魅力。但是对不起,如果用最严格的定义来框定肌肉车的话,那些搭载V6引...
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美式肌肉三杰已关闭评论
2013年11月20日 老车周边 ⁄ 共 2155字 ⁄ 被围观 1,723 views+
1949年,一辆装有V8发动机的奥斯莫比尔Rcoket 88走下了通用汽车的生产线,作为美国第一台装配有高压缩比顶置气门,并且体积小巧的V8发动机轿车,它成为了美国肌肉车的开山鼻祖。 在美国肌肉车文化历史上,人们习惯的将雪佛兰Camaro,福特Mustang和道奇challenger称之为肌肉三杰。马力上的相互缠斗永远是这三位 肌肉大侠的永恒主题。三位中,除了道奇Challenger这位小弟弟降生在上世纪70年代外,福特Mustang和雪佛兰Camaro都诞...
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