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第一辆拖拉机——东方红的特殊记忆
2013年07月07日 老车故事 ⁄ 共 2604字 第一辆拖拉机——东方红的特殊记忆已关闭评论 ⁄ 被围观 2,646 views+

1959年11月1日清晨,河南省洛阳市的西郊,天还未亮,人们已被窗外的喧天锣鼓声惊醒。

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第一拖拉机制造厂要在这一天举行落成典礼。洛阳市周边的农民们难抑激动的心情自发来到厂门前, 用火一般的热情敲着锣鼓、扭着秧歌欢庆中国第一拖拉机制造厂正式投产。这一天起,中国一拖制造的“东方红”拖拉机源源不断地从洛阳开出,驶向中国的四面八 方,支援新中国的农业建设。

事实上,1958年7月20日,第一辆“东方红”拖拉机已经被工人们用铁锤敲敲打打制造出来。

1999年出版的《拖城故事》里对这段历史进行了详细记载。曾任第一拖拉机制造厂厂长的杨立功,在一篇文章里解答了一拖选址九朝古都洛阳的原因。当时洛阳只有9万人且工业基础薄弱,毛泽东为一拖选址在这里,出于两方面的原因:从国防的角度考虑, 洛阳地处中原内地,四周是山地,利于战备;另一个原因从全国工业布局来考虑,各个地区工业要均衡发展。

1953年,新中国百废待兴之际,举全国之力,从上海、长春等地抽调专家技术人员,在苏联专家的指导下,杨立功等“垦荒者”开始筹建第一拖拉机制造厂。开始为了保密,对外代号叫081厂,所以一拖筹备处也就081筹备处。

中国一拖第一任宣传部长,后任党委副书记的苏远,是在1954年春节从武汉的新华社中南总分社办公室主任,调任洛阳任第一拖拉机制造厂党委宣传部部长,时年36岁。

“当时河南省委宣传部部长交待我,这是党中央毛主席决定大批干部转工业,执行主体两翼的建设方 针,第一拖拉机制造厂是苏联援建的156项重点工程之一,生产大量的拖拉机,实现工业机械化。我听了这些新鲜的伟大任务,高高兴兴地来到了洛阳。”苏远曾 撰文回忆,在去洛阳前,他还没有见过拖拉机什么样。

第一拖拉机制造厂的建设在建设者们无私的热情中快速地进行。“那段时间真的很苦。”已经退休17年的卢富来,时任发动机车间工段长,回忆起那段时间,他充满感慨。

1957年底,25岁的卢富来从长春一汽来到洛阳支援一拖建设。当时厂房已经建好,机床设备已经安装在地上。他和工人们在苏联专家的带领下,开始拆封和清洗设备。

“当时按照协议该从苏联来的工装设备许多都没到,后来才知道,原来当时中苏关系已经出现问题了。不过当时我们普通职工并不了解这个”卢富来说,在设备不到,但时间又非常紧张的情况下,他们开始按照苏联提供的图纸和技术参数自行生产工艺装备。

按照计划,第一拖拉机制造厂要在1958年年底前生产出第一台拖拉机,1960年交工验收。时间已经相当紧张,但大批的设备都还没有到位,为了赶工期,所有工人每天从早上8点开始工作,一直到次日凌晨1点,然后集体睡在厂房内。

这种情况一直持续了半年多时间。

很多老工人清楚记得1958年发生的一件让人“恼火”的事。

1958年是浮夸和浮躁的大跃进时期。一天上午,洛阳老城农机修理厂用发动机装了4个轮子,拼 凑出个拖拉机的样子,然后一群人推着这辆拖拉机,敲着锣,喊着“鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义”的口号,打着大字横幅标语“庆祝农机修理厂 放卫星成功,生产出洛阳第一台拖拉机”来到一拖门口示威。

在一拖厂前广场,这群人喊着,“要大跃进,不要小脚女人”。“我们小厂都已经生产出拖拉机了,你们大厂为什么还不生产拖拉机?”厂长回答说:“我们要生产你们这样的拖拉机,厂就垮了。拖拉机是个科学,不能搞冒进。”

在各个车间的通力合作之下,1958年7月20日,第一台玫红色的“东方红”54型履带式拖拉机(文革期间,玫红色车身改为如今的“中国红”,沿用至今)在工人们的敲敲打打之下,制造完成。

实际上,更准确的说,第一台“东方红”拖拉机是“敲”出来的的。很多老工人回忆,当时第一辆拖拉机是在苏联提供的图纸和配件的基础上,由工人肩扛手抬、敲敲打打组装起来的。

老工人回忆,1958年7月20日,工人们在第一辆东方红拖拉机车头上挂上毛主席头像,把这辆拖拉机像打扮新娘子一样,戴上大红花,车身上挂满彩绸。敲着锣舞着旗,欢天喜地地跟在拖拉机的后面“隆隆隆……”地开出厂区大门。

然而有许多人不知道的是,“东方红”拖拉机名称背后有一个非常精彩的故事。

在第一辆拖拉机制造之前,第一拖拉机制造厂专门组织工程师编写了一本名为《D·T·54拖拉机》的书,用于介绍该拖拉机各部件的性能用途,及驾驶、修理和维护保养等知识。

此书出版不久,一拖厂接到毛主席的指示:“拖拉机型号、名称不可用洋字”。于是,一拖开始发动职工给拖拉机起名。

中央有关部委,洛阳市有关单位也都被发动起来。大家纷纷为新中国自己生产的拖拉机取名。首先是机械部汽车局提名“铁牛”,经过讨论后一拖厂党委对该名称不甚满意,后来将这个名称送给了天津拖拉机厂生产的27马力轮式拖拉机。

其后洛阳市又给出了“龙门”、“白马”等具有地方特色的名称。

《拖拉机报》的一篇文章显示,“白马”的名字提出后,冲压车间的几位工人曾专门设计了一个“白马”铭牌。资料图片显示,这个铭牌中的白马头朝左侧,四蹄奋力飞奔。

但是,“白马”、“龙门”等名字,也不是洛阳独有的,一拖职工觉得代表不了一拖。直到有一天,时任一拖厂办副主任的安道平,去和洛阳市有关负责人商谈拖拉机名字的事情,无果而返时,听到厂区内传来陕北民歌《东方红》:东方红,太阳升,中国出了个毛泽东……

东方红!多好的名字的,既歌颂毛主席,而且歌颂新中国。于是,这个日后在中国商标史上最为特别的名称,马上获得一拖所有职工的认可,很快也得到了机械部的批准。

从此,“东方红”三个醒目的大红字出现在所有第一拖拉机厂制造的拖拉机车头上。

1959年11月1日上午,雨过天晴,第一拖拉机制造厂门前搭起了主席台,中央挂着毛主席的巨幅图像。广场上人声沸腾,红旗飘扬。台下坐着数万名工人。

上午8点半,典礼大会在鸣礼炮十响和国歌声中开始。中共中央政治局委员、国务院副总理谭震林参加了大会并讲话:“第一拖拉机制造厂的建成投入生产,标志着我国农民早已盼望的“耕地不用牛、点灯不用油的伟大时代已经开始了。”

经过半个多世纪的发展,一拖已经由建厂初期的单一履带拖拉机生产企业,发展成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造服务企业集团。

五十多年来,一拖累计为社会提供了350多万台农业机械、工程机械、车辆和动力机械产品,大中小型拖拉机市场占有率和社会保有量均居全国首位,并累计向100多个国家和地区出口农业机械、工程机械等各类产品数万台。

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