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日本民间的恶霸车型 黑手党VIP改装风格
2013年09月23日 老车周边 ⁄ 共 1152字 日本民间的恶霸车型 黑手党VIP改装风格已关闭评论 ⁄ 被围观 2,389 views+

Celprata

别以为VIP这个这么优雅的称呼,是来自于什么皇室贵族。其实VIP改装风格,是起源于八十年代的日本黑帮界。在暴走成风的日本,当然脱不开黑帮势力团体的作用。相传日本的黑帮老大们,都喜欢以高级房车作为座驾。如同不同的帮派的成员会以特殊的装束或者纹身等标志,黑帮大佬们的座驾也有自己帮会的标识,不然在帮会斗争过程中,如同电影场面上的追车场合(暴走),追错了自己人的车那就丢人了。于是,作为暴走族当中的高级玩家,黑帮用车同样会改车,来统一“帮派形象”,通过车辆饰物就能分辨车内人物的江湖地位,并且与其他帮派相互区分,也好让车子跑得更快些。就好像警车贴警徽一样,车头以及车身侧方的徽章,是他们的第一着眼点;然后会通过车内的饰物以表明身份,例如Junction Produce的菊花结便是起源于黑帮的标志物;车身包围以及轮圈,也是很好的相互辨认的方法。不同于“匪徒”,黑帮其实有着一套非常严明的帮规以及行规,黑帮中人亦需要顾及自己的形象,于是黑帮车的改装,并不会太过于浮夸,反而是以追求极致豪华为重点,而车身的颜色也多选择黑色,以便与良民划清界限。那时候的VIP改装,也仅限于黑帮“内部交流”,鲜有“良民”效仿(当时在日本玩改装的人便与“坏人”几乎是划上等号的吧)。

而伴随着黑帮改装而崛起的,便是那堆八十年代至九十年代间的日本豪华轿车,诸如丰田皇冠、Mark II甚至Celsior(日本本土版LS400)、Centry,以及日产公爵、风度等等,就是VIP的始祖,所以严格意义上的正统VIP,都是围绕在这些车系以及它们的后继车系之中。以至于这些日本产的豪华房车,都有一个统称“VIP Cars”。而九十年代后期所兴起的以同样发手法改装MPV,甚至微型轿车,当然也可以归纳在VIP改装之列。严格的VIP改装公式,首先要选择一台素色的高级轿车、MPV或者厢式汽车,颜色要黑或者白才够正宗。低矮车身、大尺寸电镀轮圈、贴地感强烈但线条并不夸张的车身套件、车内豪华的沙发式座椅、真皮包裹以及钻饰打扮,是VIP必不可少的元素。但是,并不是说拥有了这些元素,便可以对号入座说这是在玩VIP了。

VIP是一种改装潮流,更是一种改装态度。玩VIP要玩到挑剔并闷骚着,那才是境界。永远蔑视山寨货,包围、内饰一定是用什么DAD、JP、Fabulous的品牌;电镀的轮圈从来不会有多余线条;时刻保证车身光洁如镜,电镀材质装饰件的使用也要适可而止,别太“吉利”了;宁可不开车也要保持车身低矮的状态不妥协,前方修路就掉头吧;车内永远都要一尘不染,让别人上车都禁不住问一句“我要脱鞋吗?”。哦,还有,开车的时候要有气场与气度,不怒自威,不用卡位其他车也会自动让位。所以,VIP不是这么简单的,以后不要看到车身贴地的都管这叫VIP改装了,它可能是超载的捷达。

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