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隐秘而伟大 消逝的猎装车三杰
2014年02月13日 老车周边 ⁄ 共 2123字 隐秘而伟大 消逝的猎装车三杰已关闭评论 ⁄ 被围观 3,907 views+

Shooting Brake

供绅士们带上武器和狗出行,这是Shooting Brake概念最初的定义并在上世纪60年代风行。在今天这个细分市场显然已经演变了不同的味道,没有了细化流畅的原始双门设计,“让我们把这个四门Coupe的车顶线再拉长一点,然后叫它Shooting Brake吧。”

还是先回到20年代的世界,在那个SUV还没有被人预见的时候,尽管车辆体型普遍不小,但真正适合长途捕猎旅行的汽车却少之又少。“Brake”用来形容猎装车的底盘,“Shooting”顾名思义,就是指枪以及枪口下的熊和鹿等等。实际上,Shooting Brake这个词组比汽车诞生的还早,它最早在英国就用来描述运输武器的工具。

在20年代当一个猎人绝对不是一件易事,你需要自己带上所有的装备、招呼朋友和家人出动,所以为了找一部合适的车,他们通常会制定车身制造商在现有的基础 上定制猎装车。定制车于彼时并不是一个稀奇的事,诸如布加迪、劳斯莱斯和Duesenberg都提供过特定底盘用于定制,当然这一切都意味着昂贵的价格, 所以此类车型产量并不多。真正量产的猎装车在50年代才开始出现,六、七十年代流行,同时也有越来越多有实力的人们,希望把他们的阿斯顿马丁或法拉利变成 猎装的造型。

说到阿斯顿马丁,它的DB5、DB6以及DBS都有着极其流行的猎装车款,无论以什么标准评价它们都至少会出现在猎装车前十的列表里,不过这些英国大师之作并不是今天的主角。因为从主观来讲,接下来的这三款“神作”绝对有理由更值得知晓。

沃尔沃1800ES

如果涉及到量产猎装车,它绝对是最出彩的之一。在沃尔沃以“太过未来”而否定了Sergio Coggiola以及Pietro Frua的两个意大利设计之后(沃尔沃博物馆里可以见到它们),内部设计师Jan Wilsgaard的作品脱颖而出,1800 ES是一部纯正的Station Wagon,更是一部精彩的猎装车。当然它没有阿斯顿马丁强劲的动力和速度,但却散发着一股难以抗拒的魅力,老牌007影星罗杰摩尔在电视剧集“The Saint”(七海游侠) 中驾驶1800 ES出镜,那个全玻璃的尾箱门就此闻名世界。

1972到1973年间总共制造了8077台,后由于安全法规的限制和成本原因沃尔沃停止了1800 ES的生产,对于量产车来说8077算不上是一个大数目,不过对于猎装车来说,这是一个值得尊敬的数字。正是因为这样的产量,让现在的1800 ES还现存不少,并且价格车况可观,如果要收藏的话它称得上不二之选。

虽然1800ES的动力和底盘设计并不是一款以运动为目的的车型,但人们还是对它充满了激情,它的销售速度超过了之前的1800们,短短两年的量产时间,1800 ES也为沃尔沃迎来了更多的新朋友,无论时间怎样飞快,好想法在任何时候都让人赞叹。

法拉利330 GT Vignale

法拉利的第一款猎装车是250 GTO SWB“Breadvan”,1962年由Gioto Bizzarini设计制造,它实际就是著名勒芒24小时赛车250 GTO的拉长版。法拉利的第二款猎装车才是重点,在“Breadvan”诞生的六年之后才出现,实际上是由著名的法拉利美国经销商Luigi Chinetti特别定制的,和其他猎装车不同,330 GT Vignale几乎在原有车型基础上重塑,车身方面保留了原车的风挡和车门。

迄今仍被认为是最“诡异”的一款法拉利,Vignale在1968年的都灵车展上正式亮相。从车展为起点,它就开始了从费城到弗吉尼亚再到巴黎的巡游,最终安静的停在了Jay Kay(Vignale的现任所有者,格莱美获奖音乐人)的车库里。Vignale的性能数值在今天也很强大,305马力的4.0升V12发动机,百公里 加速6.3秒,极速245公里每小时。谁说法拉利一定要是红的,Vignale的黄绿搭配也经典。

庞蒂克 Trans-Am Type K概念车

每每悉数那些珍贵的车型时,以肌肉车为原型的猎装车总是会被遗忘在一边,它们的确少之又少,但不应被遗忘。当1972年奥兹莫比尔的Hurst Vista Cruiser出现时,人们称它为魔鬼的猎装。谁会需要一台7.5升V8引擎的Wagon?通用察觉到了市场的反应,1977年在推出第一台以 Firebird为基础由Pininfarina设计的Type K概念车时,将发动机换成了6.6升的W72(V8)发动机。不过这不是重点。

你应该注意到了Pininfarina这个名字,在庞蒂克提出了概念之后,正是交由因法拉利而知名的意大利设计师Sergio Pininfarina操刀打造的Type K。采用玻璃纤维车身,它的尾箱是固定的,却拥有两个巨大的鸥翼玻璃窗,别出心裁。这款概念车一共只制造了两台,一台银色涂装红色内饰,一台金色涂装米色内饰。庞蒂克本来是计划将它量产的,但最终计算得出的25000美元定价让通用彻底失去了兴趣。要知道,1977年法拉利308 GTB也只有28580美元。

纵观猎装盛行的年代,和上述车型一样因时光荏苒而被遗忘的经典车型还有不少,在每个人心中也有不同的Top List,今天Shooting Brake的复兴潮也勾起了大家更多的回忆,所以不妨告诉我们,有哪些历史猎装车是你心中的最爱呢?

作者:加仑

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