现在的位置: 首页 > 老车周边 > 正文
沉淀了82年的好设计 宾尼法利纳设计局
2013年08月11日 老车周边 ⁄ 共 1248字 沉淀了82年的好设计 宾尼法利纳设计局已关闭评论 ⁄ 被围观 1,315 views+

Pininfarina_logo

你是否觉得法拉利F40是如此经典,如此耐看?那你知道它是谁设计的吗;你是否觉得法拉利Enzo是如此震慑人心?那你又知道它是谁设计的吗;你有否觉得奇瑞M14的外形是那么的与众不同,毫无抄袭感觉?那又是否知道它是谁设计的吗?借用一下名侦探柯南经常使用的台词,以上的三个问题,答案都只有一个!那就是宾利法利纳(Pininfarina)。

宾利法利纳是一家相当著名的来自意大利的设计公司,它的总部位于意大利Cambiano。它由汽车设计师巴蒂斯塔法利纳(Barttista Farina)先生于1930年创立,直到目前已经有82年的历史。俗话说,人不能一步登天。这句话运用在一家公司都是适合的,别看这家拥有82年历史的设计公司现在很风光,在刚创立之初,其实它也是只是一家相当普通的公司。

宾尼法利纳在创立公司之后,直至到1938年可以说是一直默默无闻的,虽然在这8年之间,他们设计了阿尔法罗密欧8C 2300(1933年)、蓝旗亚Aprilia(1936年)、蓝旗亚Astura(1938年)三台车,也是宾尼法利纳的创立之初的三台车型,可是这三台车并未让其闻名于世。而设计完这三台车之后,意大利也卷入了漫长的二次世界大战。

二战对于很多企业来说是一个巨大的破坏,而这破坏造成了很多企业的倒闭。不过,宾尼法利纳最终还是挺过了二战,而且他们也没有因为二战而改变其设计公司的 本质。二战过后,在1948年,宾尼法利纳为Cisitalia赛车公司设计出了一款全新的Cisitalia 202赛车,而宾尼法利纳也因为这台车赛车的创新设计,而被众多的车厂所关注。就在1952左右,来自美国的Nash汽车公司找到了宾尼法利纳,这家公司找宾尼法利纳设计了两台车型,一台是Nash Ambassador 而另一台则是Nash-Healey,而这两台车均是大受欢迎的车款。这两台车虽然是由宾尼法利纳所设计的,但是在制作的时候,并没有加入太多宾尼法利纳的设计元素,其原因在于车厂认为它们的设计未必能够迎合美国人的口味。不过,虽然这样说,但是车厂仍然在大量的营销广告中提及到宾尼法利纳这个名字,而得益于此,宾尼法利纳很快便于美国闻名了。

或许会有人问,宾尼法利纳不是由法拉利而闻名的吗?为什么直到现在都没有提及过法拉利呢?是,宾尼法利纳在之后跟法拉利有着相当密切的关系,而法拉利也找宾尼法利纳设计出了相当多经典的车型,但 其实,宾尼法利纳的知名并非法拉利,而是因为Cisitalia 202,而且在设计了Cisitalia 202之后,Nash找到宾尼法利纳之前,法拉利也找过了宾尼法利纳设计过一款车,它就是法拉利250。不过,相比Nash的两台车,法拉利250却显得 有些黯然失色,不是因为车辆的问题,而是因为广告效应。当然,随着时间的迁移,法拉利也不断找来宾尼法利纳为其设计车型,而且当中有如288 GTO、Testarossa、F40、Enzo、Myhos等等这类经典的车型,这间接让宾尼法利纳的名声得以进一步的加大,直到现在它已是全球知名的设计公司。

抱歉!评论已关闭.

×