现在的位置: 首页 > 老车故事 > 正文
中国车市的老三样之一–富康轿车
2013年08月08日 老车故事 ⁄ 共 1112字 中国车市的老三样之一–富康轿车已关闭评论 ⁄ 被围观 1,481 views+

Citroen_ZX

富康、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的老三样。富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型,1992年引进国内,后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术。在中国市场打下良好口碑的车型。

探究一个17年如一日保持旺盛生命力的事物,我们永远都会首先好奇它的“硬功夫”——品质。东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声明远扬的雪铁龙 ZX。出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车,在动力性、安全性、舒适性、环保性等方面有着明显的优势。

作为一款拥有长久生命力和发展历程的车型,富康自登录中国之处就显露了不断创新、与时俱进这一区别于其他同级别车型的品格。

富康在引入中国时是当时世界上的领先车型,但他并没有忘记“与中国接轨”。很少有人知道,富康在原型车的基础上对车轮、悬架、发动机的压缩比和发动机空气 滤清器上都做了符合中国国情的调整。改进后的富康离地间隙更大,更能适应我国道路凹凸路段和尘土较多、汽油品质相对较低的实际情况。较之这些“看不见”的创新,富康于1998年推出三厢造型这一创举,更使广大中国消费者深刻地感受到了富康的创新品格。很好地满足了当时消费者对三厢轿车的钟爱的三厢富康,是国内第一款自主改型的轿车。

富康秉承创新的产品品格,从未停止过本土化的创新,这也是其之所以能够获得用户长久信任的重要原因。而这份信任带来的良好口碑,成就了富康“经典品牌”的美誉。

虽然富康只是东风雪铁龙旗下的一个车型,但其15年来对两厢车市场乃至整个中国汽车市场的贡献,不仅使其成为东风雪铁龙品牌最有力的背书之一,更使自身实实在在地成为了“经典品牌”的代名词。

富康的“经典”品牌的第一个含义是“千锤百炼”:806个质量监控点;288小时整车暴晒考验;500小时强腐蚀环境考验;1000公斤车身侧冲击 考验;3800整车焊点逐一撕裂检验;50000次车门开启耐久试验;30万次座椅总成耐久性试验……富康之所以成为长青的“经典品牌”,其背后最大的支 撑就是这些看似枯燥的数字。

富康的“经典”品牌的第二个含义是“经济实惠”:富康的品牌来自于长期的用户口碑,而大部分中国汽车消费者最关心的,除了产品本身的品质和性价 比之外,使用成本也是一个非常重要的方面。据权威媒体机构调查,与其他同级车相比,其备件价格和工时费最便宜。此外,经过多年的发展和培育,遍布全国的近 400家东风雪铁龙服务网点,让富康的用户购买、使用、维护更加轻松、便捷。

富康作为先驱掀起了中国个人用车风潮,为广大百姓实现了拥有第一辆私家车的梦想。现在,奔驰在中国大地上愈50万辆的富康车正在以出众的品质、创新的品格和经典的品牌继续服务于中国消费者。长青传奇富康,在中国的新旅途正在延展。

抱歉!评论已关闭.

×