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当年速度最快的前驱车-雪铁龙SM
2013年07月16日 老车故事 ⁄ 共 769字 当年速度最快的前驱车-雪铁龙SM已关闭评论 ⁄ 被围观 2,501 views+

citroen sm

雪铁龙SM汽车差不多与协和式超音速客机具有同样的意义,但从什么时候开始伟大的汽车与普通的常识有关系了呢?当然它是一种奇想,一个奢华的技术杰 作,作为一辆长4.9米的流线型汽车它只不过提供了2+2的座位,但这款车在当时却很独特。它还配备了主动液压悬挂,堪称是速度与安全的完美结合。

诞 生于上世纪70年代的雪铁龙SM是一款豪华型三门跑车,是雪铁龙与著名跑车品牌玛莎拉蒂合作的产物,也是雪铁龙第一款时速达到220公里的车型。它还配备 了主动液压悬挂,堪称是速度与安全的完美结合。优异的运动基因使其首次参加摩洛哥拉力赛便取得了第一名的成绩,并于1970年获得全球最安全的高速汽车的 殊荣。1972年,被美国知名杂志冠以“全球最佳车”头衔。虽然SM运动基因突出,但也不妨碍它成为法国政府用于首脑正式访问的专属座驾,英国女王伊丽莎 白二世和法国总统密特朗都曾经乘坐过这款车。

SM车身上充满了革新精神:许多SM车打上了雪铁龙公司的印记。如旋转前照灯。它是一种复杂的汽车,当然它安装的是玛莎拉蒂V6发动机,然而雪铁龙公司又一次创造出不朽的未来主义汽车,而其他“今天的明日汽车”很快就成为一种短暂流行的时尚。

SM 代serie Maserati ,照片中的就是精致的玛莎拉蒂全铝V6发动机。其重要只有140kg,长度仅为31cm,但是却可以发出至少126.8kw的功率。最初发动机的排量保持 在低于2.7升,为避开法国的的惩罚性车辆纳税体制。后来又提供3升发动机,主要供应美国市场。

尽管SM的尺寸和重量较大,但开起来却像跑车一样随心所欲。它像所有前轮驱动的汽车一样存在明显的转向不足,但却具有很好的地面附着力。

SM车引人注目的空力车身是由前通用汽车公司设计师亨利•德塞居尔•劳夫设计的。圆滑的车头、底部阻隔和显著变尖的车尾,这些使该车的空阻系数仅为0.27,至今仍值得称颂。

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