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缩水的quattro 奥迪Coupe已关闭评论
2016年03月22日 老车故事 ⁄ 共 2178字 ⁄ 被围观 617 views+
1980年11月,奥迪推出首款奥迪Coupé。其车身与奥迪quattro基本一致,但是没有喇叭形翼子板和扰流板。经过改脸的两门轿跑可以通过 其流线型前大灯、深色尾灯以及全表面型保险杠轻松识别出来。1985年起,采用废气催化器的新版本也可供客户选择。1987年春,B2系列的奥迪 Coupé结束生产。 1988年9月,以B3系列奥迪80/90的技术为基础的奥迪Coupé面世,并于同年12月实现量产,最初只搭载五 缸发动机。在接下来的几年中又有四缸、六缸...
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先进源自平凡中的独特 雪铁龙BX已关闭评论
2016年03月21日 老车故事 ⁄ 共 2304字 ⁄ 被围观 705 views+
BX是由意大利博通所设计的车型,虽然方正的外观与雪铁龙传统的圆滑外观迥异,不过却开启了后20年雪铁龙的造型风格。 1979年由博通依沃尔沃委托设计的Tundra完成,不过全案被沃尔沃否决,但博通以此为基础继续发展出BX,因此BX的外型上清晰可见Tundra的影子。 单臂式雨刷是非常先进的概念,可有效减重且不影响原有功能,喷水头还是装在雨刷臂上,清洁效果更为显著,后来这种设计也被延用到405上。 BX的悬调没有弹簧装置,全是...
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全球化概念 欧宝Kadett已关闭评论
2016年03月20日 老车故事 ⁄ 共 1748字 ⁄ 被围观 458 views+
1936年底,德国欧宝推出了Kadett,不过这款经济车在生产三年后便停产了。 欧宝车厂在其他德国车业者的眼中,并非纯种德国车,因为它是美国通用汽车在德国设立的子公司,但始终有着独特的风格。 随着二次世界大战后大众甲壳虫凭借着极佳的经济性席卷世界各地,为了寻求反制甲壳虫的对策,GM决定让旗下的德国欧宝发展一款比甲壳虫更优秀的小型车,在1962年10月法兰克福车展,欧宝公开了一款搭载1.0L四缸引擎的三厢房车,并且决...
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幸运之鸟 日产Bluebird蓝鸟历史已关闭评论
2016年03月17日 老车故事 ⁄ 共 4284字 ⁄ 被围观 1,084 views+
说起日产蓝鸟(Bluebird),相信大部分人第一时间想起来的,会是那圆头圆脑的第九代(U13)以及当年能见度十分高的风神蓝鸟。“蓝鸟”一词取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》,而蓝鸟象征着幸运、快乐。这两台能见度堪比当时的捷达和雅阁。尽管此前的蓝鸟已经进入了我们内地市场,但是实际上直到我国经济水平开始有了极大发展的90年代初,蓝鸟才开始被国内的消费者广泛认识。 蓝鸟前身 Type11/Type 12 而事实上蓝鸟有着相当...
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被遗忘的火箭 奥兹莫比尔Golden Rocket已关闭评论
2016年03月09日 老车故事 ⁄ 共 732字 ⁄ 被围观 435 views+
车名:奥兹莫比尔Golden Rocket 发布时间:1956年通用汽车Motorama 技术亮点:Rocket 5.3升V8引擎,最大功率275马力,采用纤维玻璃车身,整车重约1134公斤。     即便距今已历经60载,Golden Rocket的每一处线条看起来都仍然非常迷人,如此夸张的设计风格,主要归功于1950年代,人们喜欢将喷气飞机和宇宙飞船结合到一起的天马行空的想象力。 可以看到,后挡泥板处的造型完全模仿了火箭的造型,而另外一个领先于时代的个性化设...
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压箱底的好货 阿尔法罗密欧Caimano已关闭评论
2016年03月09日 老车故事 ⁄ 共 370字 ⁄ 被围观 615 views+
近日,阿尔法罗密欧拿出了一辆可谓压箱底的经典车型,并宣布将在Bremen景点车展上亮相这台Caimano概念车,这款车型最初亮相于1971年的都灵车展,其设计由阿尔法罗密欧要求意大利设计公司(Italdesign)执行。这款概念车基于alfasud车型,由于并未打算真正量产,所以设计可以更加天马行空,这款车型称为”车轮上的楔子“。 这辆Caimano概念车拥有着十分出色的空气动力学表现,而跳灯设计、玻璃穹顶以及隐藏在防滚架后的B柱和C柱...
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来自梦中的经典 保时捷911 Turbo已关闭评论
2016年03月08日 老车故事 ⁄ 共 1701字 ⁄ 被围观 454 views+
911可说是保时捷车系中最具代表性的车型,甚至许多车迷都认为只有911才足以称为保时捷。 这部采用后置引擎、后轮传动这种怪异设 计的跑车虽然天生注定难以驾驭,但这却也因此成就了它的经典。说起世界最有名的车,相信除了甲壳虫之外,911应该可以排名第二吧!这样说或许许多车迷们 会抗议,鼎鼎大名的911怎么可以排在甲壳虫后面呢?事实上,甲壳虫虽然人人皆知,但是911却是更多人梦中最想拥有一部的跑车吧! 事实上,911对...
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差点就叫Carat了 揭秘奥迪quattro已关闭评论
2016年03月07日 老车故事 ⁄ 共 395字 ⁄ 被围观 478 views+
1980年3月日内瓦国际车展上推出的奥迪quattro标志着奥迪在品牌重新定位上的一次飞跃。它是对“突破科技启迪未来”理念的诠释。通过全时四驱技术及两个可手动锁止的差速器获得的出色牵引力让奥迪quattro在光滑的雪道上也能畅行无阻。 土星黄金属漆——奥迪quattro车型上很少使用的颜色之一。 加价可以获得锻造Fuchs轮毂,它们在今天也十分受欢迎。它还拥有和奥迪200同款的双大灯,它的生产一直持续到1982年秋。 奥迪quattro的喇叭...
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奥迪王朝的捍卫者 奥迪100已关闭评论
2016年03月05日 老车故事 ⁄ 共 1734字 ⁄ 被围观 466 views+
1966年起,汽车联盟成为大众汽车股份公司的全资子公司。其自主品牌车辆的研发也因此被禁止。而作为研发总监的路德维希·克劳斯并未听从这种指令。在他的秘密领导下,奥迪100诞生了。鉴于其出色的动力性和行驶稳定性,警察非常愿意选择它作为巡逻车。双色漆、蓝光灯、警报器,这些警车装备在下线之时就已经装配完毕 第一代奥迪100LS型汽车有配备两种不同发动机和舒适配置包的版本供客户选择。在1969至1976年间,C1系列共有将近80...
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珍稀的瑰宝 梅赛德斯奔驰500E已关闭评论
2016年03月03日 老车故事 ⁄ 共 2899字 ⁄ 被围观 461 views+
说W124是最成功的一代E级车应该是没人会反对的,此车型从1985年接替W123成为梅赛德斯奔驰的主力开始,一直生产到1995年结束生产,长达10年的生产周期总共生产了近240万辆,堪称史上产量最大的高级中型房车之一,而造就W124成功的原因很多,气派的外观、扎实的品质、杰出的舒适性与高级的品牌形象等,都是诸多的因素之一。但在早年,绝对没有人会把性能和E级车联想在一起。 1986年,为了满足部分市场对于性能的要求,原厂终于推...
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