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禁锢与释放 赛车到量产车空气动力学演进史已关闭评论
2014年01月05日 老车周边 ⁄ 共 3418字 ⁄ 被围观 2,136 views+
恩佐法拉利曾经对空气动力学不屑一顾,认为这是没能力制造大排量优质发动机的“弱者”的讨巧行为,但他的赛车上最终还是加上了扰流器和尾翼,量产车中的空气套件也成了卖点之一。F1赛车获胜的主要指标是平均车速,因此过弯速度成为取胜的关键。为此,各种空气动力学装置——车翼在F1赛车上应运而生。 “谁掌握了空气,谁就掌握了F1”。空气动力学不仅对F1至关重要,对高速行使的量产车更是具有不可替代的现实意义。目前改装车俗称的“...
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