现在位置: 首页 > 一汽
我国第一辆军用越野车——CA30已关闭评论
2013年07月10日 老车故事 ⁄ 共 2328字 ⁄ 被围观 1,354 views+
自抗美援朝之后,我国的国民经济开始休养生息,几年时间经济发展特别快,军队也开始陆续地建立健全兵种序列。可是国防建设严重滞后的情况十分突出,特别是各种军用汽车的短缺,严重地阻碍了国防现代化的进程。鉴于我国越野汽车生产的空白和国防现代化的急需,因此必须要把越野汽车的制造厂建成投产,国家开始把越野汽车的研制提到议事日程上来。并把这一重任交给了一汽。 一汽接受任务的同时,于1956年9月派出人员到沈阳、广州...
阅读全文

CA10:翻开中国汽车发展史的第一页已关闭评论
2013年06月14日 老车故事 ⁄ 共 2765字 ⁄ 被围观 1,221 views+
53年前,中国的第一辆汽车CA10诞生。现在,我们都亲切地称之为老解放,这辆诞生于第一汽车厂的4吨载货车不仅见证了新中国发展的历史,它的诞生结束了我国不能自己制造汽车的历史,中国汽车工业发展史也从1956年7月14日开始记录。而由 “解放”创造的历史,也是至今所被称道的,当时奔驰在马路上的汽车,每两辆就有一辆是解放牌。直至1986年停产,解放创造了1281502辆产量的历 史,这个数字几乎是当时全国汽车产量的一半。 老解放...
阅读全文
北京汽车厂第一辆轿车开进中南海-井冈山牌轿车已关闭评论
2012年10月13日 老车故事 ⁄ 共 1679字 ⁄ 被围观 1 views+
1958年6月20日,时任北京市市长的彭真率领北汽厂厂长李锐,将一辆白色的小轿车开进中南海,向中央领导报喜。这辆“井冈山”牌轿车是北京生产的第一辆汽车,刚刚在北京第一汽车附件厂诞生。 毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、邓小平等中央领导观看了井冈山轿车。毛主席说:“附件厂能够生产小汽车,很好,谢谢你们!”朱老总还坐车在中南海转了一圈,高兴地说:“总算坐上自己生产的汽车了。” 这一年,我国经济建设进入了第二个五年计...
阅读全文
×