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夭折的保时捷C88 专为中国打造的廉价车
2016年06月27日 老车故事 ⁄ 共 649字 夭折的保时捷C88 专为中国打造的廉价车已关闭评论 ⁄ 被围观 1,190 views+

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1994年中国邀请了奔驰、保时捷、福特、克莱斯勒等20家外资汽车生产商一起来参加“中国家轿计划”的汽车项目,希望可以设计一台环保廉价的家用小轿车,在中国投标。而中标者将获得和一汽合资生产,并在国内销售的机会。最后,只有保时捷和奔驰两家车企拿出概念车,亮相当年的北京车展

保时捷工程师花了4个月的时间就完成了这一任务,并由时任保时捷CEO魏德金在北京车展上亲自用普通话向大家介绍,表现了保时捷对中国文化的重视

概念车名为保时捷C88,字母C代表中国(China)、舒适(Comfort)、清洁(Clean)、便宜(Cheap)的首字母。数字“88”谐音中国人喜欢的“发发”,代表发财,而且该车当时定价也是8.8万,不到桑塔纳、捷达的一半

C88外形采用了当年流行的款式,外廓没有任何棱角,独特的前后灯型配上浑圆流畅的车身,简洁而又时髦的内饰设计,令该款车在今天也感到有新潮感。C88是三厢式“有头有尾”的轿车,后门比较宽大便于乘客上下车便利。车款分为基本、标准、豪华三种,主要是设置及车身长度不同。

动力方面,引擎为1.1L直列四缸,65马力105牛米,五速手动变速箱,极速和桑塔纳持平,百公里加速接近16秒,最高车速165公里/小时

这款车没有挂保时捷的车标,是重新设计的,标志中的三个圆,寓意着一家三口,与当时国内推出的“计划生育”政策匹配,可见保时捷花了不少心思。然而,在1995年中国突然取消了“中国家庭轿车计划”,然后这款保时捷只能送回德国,如今存在斯图加特的博物馆里。如今想再看这款车就只能去德国了

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