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集蝴蝶门/鸥翼门/转子发动机于一身的车 马自达RX-500
2016年03月24日 老车故事 ⁄ 共 578字 集蝴蝶门/鸥翼门/转子发动机于一身的车 马自达RX-500已关闭评论 ⁄ 被围观 748 views+

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这是一款我们所遗忘的概念车,而这也是一台值得我们铭记的概念车,马自达RX-500搭载了中置转子发动机,转速可高达14000转。1970年的东京车展上,这款车型首次亮相,其采用蝴蝶门开启方式和鸥翼式发动机盖都令其在当时充满了未来感。同时,这款车的性能表现即使放到今天也有着不俗的表现。

参数:247马力转子发动机/车重850公斤

马自达RX-500搭载了排量为491c.c.的汪克尔转子发动机,采用双冷却通道设计,最大功率可达247马力,加之仅为850公斤的轻量化表现,RX-500的极速可超过200公里/小时。而实际上,在马自达的内部测试场上,RX-500更是交出了241公里/小时的极速成绩。

其实,这款车最大的“萌”点还在于其车尾众多的车灯设计。最上方的绿色灯亮起时表明车辆在加速状态;下面的黄色灯亮起时表明车辆在减速状态;而再下方的红色灯才是真正的刹车灯,并且灯光亮度可随刹车力度进行改变。

2008年,马自达重新修复了RX-500概念车以纪念曾经的辉煌,并将这辆车陈列在广岛交通博物馆进行展示。2008年这款重新修复的车型再次登上东京车展舞台并参加了同年的古德伍德速度节。

绝大多数人认为马自达一共生产了3台RX-500,分别为黄色、绿色和银色。然而事实上在修复过程中发现了这辆RX-500上面包含了三层漆面,也就是说只有唯一这一辆车型,绝对称得上稀世珍品。

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