现在的位置: 首页 > 老车故事 > 正文
差点就叫Carat了 揭秘奥迪quattro
2016年03月07日 老车故事 ⁄ 共 395字 差点就叫Carat了 揭秘奥迪quattro已关闭评论 ⁄ 被围观 479 views+

800px-Audi_Quattro_vl_black

1980年3月日内瓦国际车展上推出的奥迪quattro标志着奥迪在品牌重新定位上的一次飞跃。它是对“突破科技启迪未来”理念的诠释。通过全时四驱技术及两个可手动锁止的差速器获得的出色牵引力让奥迪quattro在光滑的雪道上也能畅行无阻。

土星黄金属漆——奥迪quattro车型上很少使用的颜色之一。

加价可以获得锻造Fuchs轮毂,它们在今天也十分受欢迎。它还拥有和奥迪200同款的双大灯,它的生产一直持续到1982年秋。

奥迪quattro的喇叭形翼子板使其拥有和两门轿跑车一样的车身观感。在之后的几年中,其独特的外形设计也为国内外众多汽车制造商所效仿。

1989年又有一个搭载了全新20气门发动机的版本问世。作为quattro系列的最后一款量产车型,该版本的quattro配备了标准的废气催化器。在第11452辆奥迪quattro下线后,这款在产时间最长的奥迪车型在1991年5月17日正式停产。

抱歉!评论已关闭.

×