现在的位置: 首页 > 老车故事 > 正文
英伦风华犹存 Austin Montego
2016年02月19日 老车故事 ⁄ 共 1950字 英伦风华犹存 Austin Montego已关闭评论 ⁄ 被围观 815 views+

800px-Austin_Montego_4T_1993_Front

英国汽车工业 关键性车型

1980年时,BL推出前轮驱动的小车Metro,这款省油的小车顿时大受欢迎,也让经营陷入困境的BL露出一道曙光,随着1982年BL改组,捷豹及陆虎被独立出去后,其他厂牌全部另组Austin-Rover Group(ARG)生产其他大众化车款,这时ARG的复兴脚步越来越紧凑,代号LC10的开发计划也终于进入尾声,这个计划原本是开发一款定位在 Metro之上五门房车,不过开发计划进入中期的时候,又加入了一款四门房车的开发计划,被设定为竞争欧陆中型房车市场的重量级车款。

不久之后,这款四门房车的开发计划被从LC10计划中独立出来,另取名LM11为代号,旨在开发一款定位较LC10更高的车款,以分别竞争不同的市场定位,而 这款房车为了节省成本,与LC10计划研发的五门房车共用例如前车门、B柱结构等部分零配件,1983年,ARG首先推出了五门掀背的Maestro,这 就是LC10计划研发的产品,随后于1984年4月,ARG再推出了LM11计划所研发的四门房车,这款房车就是本文的主角Montego。

Montego是ARG力图振兴之作,也被视为英国汽车工业存亡的关键性车款,因此设计上参酌了许多欧陆竞争车款的先进概念,但一般人总以为它不过是Maestro的三厢车款,其实这是个误解,因为Montego的车身尺码较Maestro大上一号,就连轴距也比Maestro长了58mm,所以其实Montego以当年欧洲市场的车型划分,同级对手是与福特Sierra、欧宝Ascona、标致305这些车同等级的,当初原厂会临时加入一款四门房车的研发计划,也是为 了满足当时欧洲中型房车市场流行的三厢车趋势。

Montego上市时搭载三种引擎,排气量分别为1.3L(68hp)、 1.6L(85hp)、2.0L(102hp)及2.0L(115hp)喷射供油共四种引擎规格,这样的动力输出与当时的同级车相比显然是较为杰出的,而在Montego研发计划开始前,BL已经开始与日本本田的技术合作,因此变速系统也部分采用了本田提供的五速手排变速箱,算是在纯正的英国血统外,开始融入其他国家技术的产品(除了本田提供的五速手排变速箱之外,四速自手排变速箱及三速自排变速箱则是来自于大众的产品)。

先进电子点火系统 市售车少见

整体而言,Montego可视为最后一部英国血统的大众车,因为不仅车身、底盘是BL自行研发,连引擎都是最后的英国血统,在当年SU化油器的采用使得引擎的动力有效提升,在周边上更采用了当时算是先进技术的电子点火系统,化油器并设有怠速油路自动变化的设计,这也使得Montego的油耗表大为进步,甚至 可与以经济性见长的日本车比拟,根据当年原厂公布的油耗表现,Montego 1.6L的市区油耗为11.2km/l,90km/h定速的油耗表现为18.9km/l,表现可能比现今大多数的1.6L房车还要亮眼。

其实Montego推出之后,固然曾经在英国市场引起短暂的销售热潮,但是热潮终究很快退去,在欧陆其他地区的销售仍是未见起色,这与VRG当时经营策略也有很大的关系,因为国营企业的步调缓慢,导致新车从研发开始便品质不佳,再加上协力厂商的品管要求不一,使得Montego的品质终究没能在强敌环伺的欧洲市场中脱颖而出,自此而后,原厂改变策略与本田全面展开合作,从200 Series开始全面采用日本本田为基础设计,也使得Montego成为了最后一款纯正英国血统的车型。

1988年底,尽管接替Montego的400 Series已经诞生,但是原厂为了节省成本并延续产品寿命,原厂还是为Montego推出了小改款车型,同时因应原厂策略的改变,Montego车系被划分到罗孚旗下,不再悬挂Austin的厂牌。

小改款的Montego在外型上有着全新的水箱护罩与保险杆,外观上改变并不大,不过内装上却增添了不少英国风味,除了原本质感便已傲视群伦的天鹅绒座椅以外,门饰板还加上了原木饰板,将英国车最拿手的质感营造发挥得淋漓尽致

不过早年英国人的造车品质实在令人不敢恭维,以右驾市场(其实就是英国国内市场)为主要开发目标的Montego在开发之初便没有考虑到海外市场的布局,因此左驾车的开发草草了事,举例来说,手动天线的位置便设置在右侧A柱上,而引擎盖的开关也设置在乘客座,这都是延续右驾车的设计,一来是节省成本,二来也 说明了原厂对于车型开发漫不经心的态度。

Montego自1984年上市至1995年停产为止,总计售出54.6万台(兄弟车MG Montego则制造约2.3万台),虽然数字不是很少,但是超过43.6万台皆是在英国本土售出,根据当地汽车媒体在2006年所做的调查,当时仅剩下 近九千部Montego还在路上行驶,淘汰的速度快得惊人。、

抱歉!评论已关闭.

×