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生于艺术之都—Ghia设计局介绍
2013年08月09日 老车周边 ⁄ 共 1020字 生于艺术之都—Ghia设计局介绍已关闭评论 ⁄ 被围观 1,668 views+

Carrozzeria Ghia于1915年在意大利都灵建立,是意大利最著名的汽车设计公司,由两位创始人Giacinto Ghia和Gariglio共同创立。

chrysler k-310

Ghia公司最初制造轻型的铝制车身汽车,并凭借阿尔法•罗密欧6C 1500型车赢得了1929年的MilleMiglia耐力赛。世界大战期间,Ghia特别为阿尔法•罗密欧,菲亚特以及蓝旗亚公司定制车身,其中最为著名的是1933年菲亚特508 Balilla sports coupe车型。该工厂于1943年二战期间空袭中遭到损毁,并在Via TomassiGrossi地区重建。在创始人Ghia于1944年逝世之后,公司被卖给MarioBoano和GiorgioAlberti。1948年在瑞士的Aigle小镇创立了附属品牌Ghia-Aigle。

由于Boano和公司首席工程师兼设计师Luigi Segre存在分歧,Boano于1954年离开公司,并将其所有权转让给Segra。在Luigi Segre的领导下,从1953年至1963年的十年内,许多国外公司邀请Ghia为其设计车身,诸如福特(林肯概念车Futura),大众(the Karmann Ghia)以及沃尔沃(沃尔沃P1800)。

在之后的15年里,克莱斯勒与Ghia 设计师Virgil Exner成为非常亲密的合作伙伴,并在此期间设计出18款经典车型,包括克莱斯勒K310,克莱斯勒诺斯曼(Norseman),帝国皇冠轿车(the Crown Imperial limousines)(杰奎琳•肯尼迪,纳尔逊•洛克菲勒等名人都曾拥有一辆)及其他车型。

在1953年Boano离开之后,Ghia邀请Pietro Frua作为其首席设计师。1963年Segres去世之后,Ghia在1967年被出售给Ramfis Trujillo,又于1967年出售给Alejandro de Tomaso,直到1970年被福特收购。在此期间,Ghia 参与了一款装备福特V8 OHV发动机的De Tomaso Pantera车型的设计。

从1973年开始,Ghia的名字成为福特主流车型中顶级配置的代名词,这一趋势从福特欧洲及巴西福特首先流行起来,进而传遍全世界。从1977年2月至2008年11月,Ghia一直作为福特车型顶级配置命名,直到2010年在英国市场上最终被淘汰。

截止到2012年,Ghia工作室在福特的领导下设计出许多不同款式的概念车,它的名字也与福特顶级车型永远融合在一起。

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